Aéroport Lyon Bron

Lyon Bron est le 3ème aéroport français pour l’aviation d’affaires. A proximité immédiate du centre-ville, l’aéroport Lyon-Bron offre l’accès à plus de 2 000 destinations européennes et transatlantiques, y compris celles non desservies par les lignes régulières. Ouvert 24h/24, il est dédié au traitement des vols d’aviation d’affaires. Il est également parfaitement adapté au traitement des vols sanitaires (évacuations, transport d’organes).

En 2020, PAN Européenne s’est nouvellement implantée sur LYN, en complément des 5 compagnie aériennes déjà basées (OYONNAIR / HARMONY Aircraft Air services / JETCORP / Mont Blanc Hélicoptères). Les différents types d’aéronefs opérés par ces compagnies basées sur l’aéroport (petits/moyens jets, hélicoptères) sont adaptés aux besoins des passagers pour des vols court-courrier, domestiques et Europe proche. Il est également possible d’affréter des appareils non basés pour réaliser tous types de vols au départ de Lyon-Bron. Les infrastructures de l’aéroport Lyon-Bron sont conçues pour répondre aux besoins de l’aviation d’affaires et offrent rapidité et confidentialité aux passagers les empruntant. L’aviation d’affaires offre une alternative efficace, rapide et sure en termes de sécurité sanitaire pour tous les déplacements professionnels. La flexibilité de ce modèle de transport traité sur l’aéroport Lyon-Bron a permis pendant la crise du Covid 19 d’opérer plus de 150 vols sanitaires transportant des soignants ou des patients vers d’autres régions. A souligner également, l’agilité de l’aviation d’affaires opérées à Lyon-Bron. En 2020, les vols d’affaires ont permis de palier l’instabilité de l’aviation commerciale.

En 2023, l’aéroport Lyon-Bron accueillait le premier avion 100 % électrique. Un aéronef permettant de réduire les émissions de CO2 et les nuisances sonores, mis à disposition des écoles de pilotage de l’aéroport de Bron.

En 2024, l’aéroport a atteint le niveau 4 + du programme de réduction carbone ACA de l’Airport Council International.

Dans le cadre de la stratégie de VINCI Airports d’atteindre le zéro émission nette avec séquestration de ses émissions résiduelles pour ses aéroports européens d’ici 2030, l’aéroport Lyon-Bron s’est engagé à réduire de 50 % ses émissions directes de CO2* à l’horizon 2025 (par rapport à 2018).

Le Niveau 4 + de la certification ACA requiert :

  • L’élaboration d’un plan de management du carbone, assorti d’objectifs de réduction des émissions
  • Une réduction des émissions de carbone des scopes 1 et 2, c’est-à-dire les émissions qui sont sous le contrôle direct de l’aéroport, par rapport à une moyenne glissante sur trois ans.
Pour atteindre cet objectif, l’aéroport Lyon-Bron s’est d’abord appliqué à cartographier les émissions carbone de la plateforme afin d’identifier les pistes de réduction et s’est ensuite engagé dans un plan d’actions permettant de réduire fortement ses émissions de CO2.
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  • Société concessionnaire

    Aéroports de Lyon

  • Taux de détention

    60% Consortium ADL Participations (VINCI Airports, Caisse des Dépôts et Consignations, Crédit Agricole) - 25% CCI Lyon - 7% Métropole de Lyon - 3% Conseil Départemental - 5% Région Auvergne – Rhône Alpes

  • Durée de la concession

    31 ans

  • Date de fin de la concession

    2047

  • Code IATA

    LYN

  • Longueur de la piste

    1 820 mètres
    • ACA 4+
      certification environnementale
    • 3ème
      aéroport français pour l'aviation d'affaire
    • +2000
      destinations

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